تاکنون معیارهای متعددی جهت تخمین شروع شکست در قطعات ترکدار پیشنهاد شده است. در این مقاله به منظور مطالعه شکست در قطعاتی که تحت بارگذاری ترکیبی I, II قرار دارند. از معیار حداکثر کرنش محیطی استفاده می شود. مکانیزم رشد ترک از نوع شکست ترد منظور شده، فرضیات مربوط به مکانیک شکست الاستیک خطی رعایت می گردد. لذا اندازه ناحیه پلاستیک موجود در اطراف نوک ترک ناچیز در نظر گرفته می شود. به منظور محاسبه شرایط بحرانی مربوط به شکست، علاوه بر ترم تکین کرنش دراین مقاله از ترم دوم سری بینهایت کرنش در اطراف نوک ترک نیز استفاده می شود هدف از این تحقیق بررسی اثر این ترم روی زاویه شروع شکست و بار بحرانی شکست در حالت تنش صفحه ای می باشد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که ترم دوم سری بینهایت کرنش می تواند تاثیر قابل ملاحظه ای روی شکست ترد در بارگذاری ترکیبی داشته باشد. پاسخ های به دست آمده با نتایج حالت کرنش صفحه ای مقایسه شده، همچنین اثر ضریب پواسون روی زاویه شروع شکست و بار بحرانی شکست مورد مطالعه قرار گرفته است.